Razlike v uspešnosti različnih vrst zavor se odražajo predvsem v zavorni sili, odvajanju toplote, stroških, uporabnih scenarijih in tako naprej.
1, bobnasta zavora
Značilnosti uspešnosti: preprosta struktura in nizki stroški.
Zavorna sila je velika, ki je v skladu s tradicionalnim konceptom oblikovanja. Pri težkih vozilih ima zavorni čevelj visoko vzdržljivost, kadar hitrost ni visoka.
Razprševanje toplote je slabo, na zavorne zmogljivosti pa zlahka vpliva visoka temperatura. Pri zaviranju dolgo ali pogosto se bo zavorna zmogljivost upadala.
Delovno načelo: Sestavljen je iz zavornega bobna, zavornega čevljev, povratnega vzmeti in drugih delov. Pri zaviranju se zavorni čevelj razširi v zavornem bobnu in stike z notranjo steno, da ustvari trenje za uresničitev zaviranja.
2, zavora za disk
Značilnosti uspešnosti:
Hiter odziv, odlična odvajanje toplote in pravočasen odziv na voznikove zaviralne potrebe.
Zavorna zmogljivost je stabilna, toplotna recesija se ni enostavno zgoditi, zavorni postopek pa je linearni, kar lahko vozniku prinese stabilnejši zavorni občutek.
Struktura je razmeroma preprosta, kar je primerno za vzdrževanje in zamenjavo zavornih ploščic.
Stroški so razmeroma visoki.
Načelo delovnega dela: Sestavljen je iz zavornega diska, zavornega čeljusti, zavorne ploščice itd. Zavorni disk je izpostavljen in zavorni čeljust je pritrjen. Ko zavirate, bat v zavornem čeljusti potisne zavorno ploščico, da vpenja zavorni disk, da ustvari trenje zaviranja.
3, prezračevana zavora
Značilnosti uspešnosti:
Odpuščanje toplote je hitrejše, z prezračevalnimi luknjami na sredini in teža je lažja.
Učinkovitost lahko ohranja bolje med zaviranjem in lahko stabilno deluje tudi ob visokem zavoru.
Scenarij uporabe: Običajno se uporablja na štirih kolesih visokozmogljivih športnih avtomobilov in dirkalnih avtomobilov, zlasti na sprednjih kolesih, da bi izpolnili visoke potrebe teh vozil za zavorno zmogljivost.
4, druge vrste zavor
Zunanja blok zavora: preprosta in zanesljiva struktura, dober odvajanje toplote, vendar majhen kot zavitek in zavira navor, zapleten postopek izdelave, zapleten sistem ročic in velika skupna velikost, primeren za pogosto delo in velik prostor.
Pas zavora: preprosta in kompaktna struktura, velik kot zavitka in velik zavira zavora, vendar je zavorna os podvržena veliki upogibni sili, specifični tlak in obraba zavornega pasu pa sta neenakomerna.
